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汽车之家研究院
中国新能源汽车
运行与电池表现洞察
--2022年度
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前言
近年来，在国家“双碳”战略下，新能源汽车市场 呈现出爆发式增长，产销连续创出新高。据 乘联会统计，2021年中国新能源乘用
车销量近300万辆，同比增长超 1倍。2022年再次迎来新的突破， 1-11月新能源乘用车累计销量突破 500万辆，市场渗透率不断攀升，
且近三个月连续保持在 30%以上，与相对疲软的传统燃油市场走势呈现鲜明的反差态势。
随着新能源汽车进入发展快车道，区别于传统燃油车，动力电池作为新能源汽车的核心，其工作状态与健康程度更加受到消费者的关
注。本次研究 ，综合汽车之家多年积累的 数据优势，选取全国新能源汽车 10大的主力消费市场与 26款明星车型进行较为全面系统的
扫描，阐述目前主流的新能源汽车使用状态与电池情况，了解国内外品牌新能源汽车技术与发展水平。
主
要
分
析
维
度
•用途维度： 包含运营与家用， 2种车辆类型；
•区域维度： 覆盖全国主要区域共计 10大城市，其中 北京、上海、广州， 3个一线城市，以及杭州、成都、
郑州、武汉、石家庄及长春等 7个二、三线城市；
•车型维度： 包含13款轿车纯电车型，从以宏光 MINNIEV为代表的微型车到比亚迪汉为代表的中大型车等 5
个轿车细分市场；
•车型维度： 与13款SUV纯电车型，从以哪吒 V为代表的小型 SUV到蔚来ES8为代表的中大型车等 4个SUV细
分市场；
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新能源车运行现状
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新能源运营车辆的年均行驶距离为家用车辆的 6倍
数据来源 ：汽车之家大数据
•新能源运营车辆每天行驶 200公里以上的占比高达 6成，年行驶 4万公里左右， 2022年运营车辆年均里程较 2021年下降了3000公里
•家用车多集中在 50公里以内，年行驶里程在 6千公里左右。受疫情的影响，今年自驾出行需求有所增加，家用车年均里程增加 200公里
9.7%
6.8%
18.4%
30.5%
19.4%
10.4%
4.0%
0.8%
10.9%
7.2%
19.9%
31.7%
20.3%
7.7%
1.9%
0.5%
50及以下 50-100 100-200 200-300 300-400 400-500 500-600 600以上
2021年 2022年
运
营
66.9%
19.4%
9.3%
2.9%
1.0% 0.3% 0.1% 0.1%
64.7%
20.4%
9.4%
3.4%
1.4%
0.4% 0.1% 0.1%
50及以下 50-100 100-200 200-300 300-400 400-500 500-600 600以上
家
用
全国新能源乘用车行驶里程分布
2021年日均： 251.0公里
2022年日均： 240.0公里
2021年日均： 31.0公里
2022年日均： 33.7公里
41,177
5,996
38,088
6,210
运营
家用
≈ -3,000
≈ +200
日均行驶里程（公里） 年均行驶里程（
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