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动力电池行业调研简报 | 2022/07
报告标签：麒麟电池、动力电池、宁德时代、CTP技术
主笔人：文上
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中国动力电池行业头豹调研简报 | 2022/07
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Q1：宁德时代CTP第三代技术麒麟电池为何出圈？
图表1: 麒麟电池参数 图表2: 麒麟电池变化
n新能源汽车用户不满意因素电池续航问题和充电时
间过长共占比47.6%
根据中国质量协会公告表示，2021年中国新能源汽车感
知质量80.2分，其中抱怨率最主要的两个问题为电池续
航能力和充电时间过长；而麒麟电池在续航能力实现大
于1000km，缓解用户续航焦虑；宁德时代声称麒麟电池
将实现“4C快充”，10分钟电池由10%充至80%，缓解用户
补电焦虑
来源：宁德时代公告，中国质量协会，中国电动汽车百人会，头豹研究院
参数 数值
电芯数量（个） 198（33*6）
续航（Km） >1000
快充性能 10min 10-80% SoC
水冷面积/用量（倍） 4/2
体积利用率 72%
多功能弹性夹层（个） 34
系统能量密度（Wh/kg） 255
电芯控温时间 减半
导热效率 +50%
CTP2.0 CTP3.0
水冷板
水冷板放置
在电芯下方
一排电芯插入一
排水冷板，每个
电芯两侧均有水
冷板
隔热垫 独立设计
和水冷板集成多
功能弹性夹层
电芯摆放 正放 倒立排列
功能 单独放置
共用底部空间，
智能分布
续航里程（km） >600 >1000
能量密度（Wh/kg） 200+ 255
n三效合一
麒麟电池将原本各自设计的隔热垫、水冷板和横
纵梁三合一，集成多功能弹性夹层，内置微米桥
连接装置，配合电芯呼吸进行自由伸缩，提高了
电芯全周期可靠性，提升循环寿命和节省空间
1
30.3%
19.4%
17.3%
14.5%
18.5%
续航问题
不保值
充电时间长
充电不方便
其他
图表3: 新能源汽车用户不满意因素，2021年
n极速控温
麒麟电池将
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