霍尼韦尔：未来燃料-霍尼韦尔氢能工业与应用白皮书.pdf

未来燃料 霍尼韦尔氢能工业与应用白皮书 氢气用途广泛且储量丰富，在世界各国实现其气候目标的过程中可以大有可为。事实上，氢气在欧 盟委员会 2050 年的所有八种净零排放情景中都有体现。 美国能源部于去年颁布了《两党基础设施法案》，其中包括提供 80 亿美元兴建氢能枢纽，以扩大零 碳氢和低碳氢在工业、电力、住宅和运输领域的应用。在此基础上，能源部同时发布了相关计划促 进对氢能经济的重大投资。如果能够以可持续的方式生产和运输氢气，低碳氢就可能转变为世界需 要的日常替代能源。 的确，在政府和私营部门不断增加氢能解决方案投资的情况下，氢能有望成为使用最广泛的多用途 能源之一。据研究机构预测，到 2050 年，低碳氢将满足全球最终能源需求的 7%，其总体需求将从 目前的几乎为零增长到 2.11 亿吨。 氢能还可以在能源安全和经济增长方面发挥重要作用，尤其是正当世界各国在四处寻求减少对油气 进口的依赖。近期区域冲突的爆发和欧洲国家的能源紧张更凸显出这一问题的严重性。 欧盟委员会公布了一项新计划，其中核心措施之一就是“可再生氢”。为实现欧盟在今年年底前将 对俄罗斯天然气的依赖减少三分之二的战略，该提案谋求促进可再生能源的发展，并将 2030 年的 绿氢产能目标提高到当前的四倍。 发展绿氢和蓝氢的另一个推动力是“环境、社会和公司治理（ESG）”理念的兴起，以及全球客户 对环保议题的关注。从大型零售商到科技巨头，再到运输业巨头，各公司都在承诺减少供应链中的 碳排放量，因此，采用清洁氢能也具有良好的经济意义。 氢能未来三步走 氢能经济还刚刚萌芽，但随着世界继续寻找应对气候变化的创新解决方案，氢能正被证明是一种可 行的能源和经济增长驱动力。氢能进一步得到广泛使用需要三个前提：生产规模化、降低存储输送 成本，以及激励措施加速氢能应用。 上游 - 氢气生产规模化，增加供应和生产。 第一步是提高“蓝氢”和“绿氢”的供应和可用性。目前， 投入使用的大多数氢气为“灰氢”，这是一种碳密集度最高的氢气。灰氢是在未采用二氧化碳减排 技术的情况下以化石燃料制成的氢气，其生产过程伴随着二氧化碳的排放。 绿氢的生产采用电解工艺，该工艺不会产生对环境有害的二氧化碳，使用的电力来自太阳能发电和 风电等可再生能源，因此具有可持续性。然而，要大幅增加零排放绿氢的供应并降低生产成本，仍 然需要大量的研发和资金投入。 蓝氢和灰氢一样来自化石原料，但与灰氢不同的是，其生产过程排放的二氧化碳经过碳捕